Fiat Ulysse 94-02 linki zmiany biegów 2 szt. kpl.

Fiat Ulysse 94-02 linki zmiany biegów 2 szt. kpl.

165,99 zł
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Fiat Ulysse 94-02 linki zmiany biegów 2 szt. kpl.
1/2

Fiat Ulysse 94-02 linki zmiany biegów 2 szt. kpl.

M MODECARDA-13767

Kod DA-13767

W magazynie

Dla konkretnego auta:

Oferujemy zamienniki wysokiej jakości, nie części oryginalne producenta auta. Jeśli w opisie podajemy numer OE, porównaj go z numerem starej części; sprawdź też stronę montażu, gdy jest podana.

Jak sprawdzić, czy część pasuje
165,99 zł

Cena z VAT. Dostawa w Polsce: 10 zł, gratis przy zamówieniu od 50 zł.

−5% na części przy pierwszym zamówieniu z kodem START5 (raz na klienta) — do 31.10. Użyj koduzostało Czas do końca promocji:

Sprawdź numer OE

Wpisz numer OE ze swojej starej części, a porównamy go z numerami zapisanymi w danych tej części.

Porównujemy tylko numery zapisane w danych tej części. To nie jest potwierdzenie dopasowania do Twojego auta.

Jeśli numer starej części jest inny — napisz do nas, sprawdzimy. Odpowiadamy w godzinach pracy. Formularz kontaktowy

Wyświetl informacje o sklepie

Fiat Ulysse 94-02 linki zmiany biegów 2 szt. kpl.

Informacja o producencie

Producent w rozumieniu rozporządzenia (UE) 2023/988 (GPSR): firma zleca wytworzenie produktu i wprowadza go na rynek pod marką M MODECAR.

Nazwa
GOLDCAR Renata Badzio, Bartłomiej Kalisz s.c.
Adres
ul. Zadębie 17, 20-231 Lublin, Polska
Marka
M MODECAR

Fakty o produkcie

  • Numery OE: 2444.AR, 1496246080, 244AR
  • Dostawa: 10 zł w Polsce, gratis od 50 zł

Specyfikacja

Marka M MODECAR
Kod DA-13767
EAN 5901063346614
Masa 1.15 kg
Kategoria Жила за скорости

Numery OE

  • 2444.AR (2444AR)
  • 1496246080
  • 244AR

Produkty z tymi samymi numerami OE (2)

Przedmiot: komplet 2 szt. linek zmiany biegów Numer OE: 244AR 2444AR 1496246080 UWAGA! powyższe numery są numerami oryginalnych części których przedmiot z niniejszej oferty jest zamiennikiem. Przed zakupem należy je bezwzględnie porównać z numerem oryginalnej wymienianej części. Jeżeli różnią się chociażby jednym znakiem to ta część nie będzie pasowała lub nie będzie działała lub nie będzie działała prawidłowo. W takim wypadku nie należy jej kupować Samochód: Fiat Scudo Combinato (220P) / Nadwozie pełne (220L), rok produkcji: 1996-2006 1,6; 1581 ccm – 79 KM / 58 kW; Silnik: 220 A 2.000 1,9 D; 1868 ccm – 69 KM / 51 kW; Silnik: WJZ (DW8) 1,9 D; 1905 ccm – 69 KM / 51 kW; Silnik: D9B 1,9 TD; 1905 ccm – 92 KM / 68 kW; Silnik: D8B 1,9 TD Eco; 1905 ccm – 90 KM / 66 kW; Silnik: DHX (XUD9TF/L) 2,0 16V; 1997 ccm – 136 KM / 100 kW; Silnik: RFN (EW10J4) 2,0 JTD; 1997 ccm – 94 KM / 69 kW; Silnik: RHX 2,0 JTD; 1997 ccm – 109 KM / 80 kW; Silnik: RHZ 2,0 JTD 16V; 1997 ccm - 109KM / 80 kW; Silnik: RHW (DW10ATED4) Fiat Ulysse (220_), rok produkcji: 1994-2002 1,8; 1761 ccm – 99 KM / 73 kW; Silnik: LFW 1,9 TD; 1905 ccm – 90 KM / 66 kW; Silnik: DHX (XUD9TF/L) 2,0 (220.AC5); 1998 ccm – 121 KM / 89 kW; Silnik: RFU (XU10J2C) 2,0 16V; 1997 ccm – 136 KM / 100 kW; Silnik: RFN (EW10J4) 2,0 16V; 1998 ccm – 132 KM / 97 kW; Silnik: RFV 2,0 JTD; 1997 ccm – 109 KM / 80 kW; Silnik RHZ 2,0 JTD 16V; 1997 ccm – 109 KM / 80 kW; Silnik: RHW (DW10ATED4) 2,0 Turbo (220.AD5); 1998 ccm – 147 KM / 108 kW; silnik: RGX (XU10J2CTE) 2,1 TD; 2088ccm – 109 KM / 80 kW; Silnik: P8C Citroen Evasion, rok produkcji: 1994-2002 1,8; 1761 ccm – 99 KM / 73 kW; Silnik: LFZ (XU7JP) 2,0; 1998 ccm – 121 KM / 89 kW; Silnik: RFU (XU10J2/C) 2,0 16V; 1998 ccm – 132 KM / 97 kW; Silnik: RFV (XU10J4R) 2,0 16V; 1997 ccm – 136 KM / 100 kW; Silnik: RFN (EW10J4) 2,0 HDI; 1997 ccm – 109 KM / 80 kW; Silnik: RHZ (DW10ATED) 2,0 HDI 16V; 1997 ccm – 109 KM / 80 kW; Silnik: RHW (DW10ATED4) 2,0 Turbo C.T.; 1998 ccm – 147 KM / 108 kW; Silnik: RGX (XU10J2TE) 2,1 TD; 2088 ccm – 109 KM / 80 kW; Silnik: P8C (XUD11BTE) Citroen Jumpy (U6U), modele produkowane od roku 1994 1,6; 1581 ccm – 79 KM / 58 kW; Silnik: 1580 SPI 220 A2.000 1,9 D; 1905 ccm – 69 KM / 51 kW; Silnik: D9B (XUD9A/U) 1,9 D 70; 1868 ccm – 69 KM / 51 kW; Silnik: WJZ (DW8) 1,9 TD; 1905 ccm – 90 KM / 66 kW; Silnik: DHX (XUD9TF/BTF) 1,9 TD; 1905 ccm – 92 KM / 68 kW; Silnik: D8B (XUD9TF) 2,0; 1997 ccm – 136 KM / 100 kW; Silnik: RFN (EW10J4) 2,0 HDI 110; 1997 ccm – 109 KM / 80 kW; Silnik: RHZ (DW10ATED) 2,0 HDI 95; 1997 ccm – 94 KM / 69 kW; Silnik: RHX (DW10BTED) 2,0i 16V; 1997 ccm – 138 KM / 102 kW; Silnik: RFN (EW10J4) Citroen Jumpy (Nadwozie pełne BS_, BT_, BY_, BZ_), modele produkowane od roku 2004 1,6i; 1581 ccm – 79 KM / 58 kW; Silnik: 1580 SPI 220 A2.000 1,9 D 70; 1868 ccm – 69 KM / 51 kW; Silnik: WJZ (DW8) 1,9 TD; 1905 ccm – 90 KM / 66 kW; Silnik: DHX (XUD9TF/BTF) 2,0 HDI 110; 1997 ccm – 109 KM / 80 kW; Silnik: RHZ (DW10ATED) 2,0 HDI 95; 1997 ccm – 94 KM / 69 kW; Silnik: RHX (DW10BTED) 2,0i 16V; 1997 ccm – 138 KM / 102 kW; Silnik: RFN (EW10J4) 1,9 TD; 1905 ccm – 92 KM / 68 kW; Silnik: D8B (XUD9TF) 2,0 HDI 110; 1997 ccm – 109 KM / 80 kW; Silnik: RHW (DW10ATED4) 2,0 HDI 95; 1997 ccm – 94 KM / 69 kW; Silnik: RHX (DW10BTED) Lancia Zeta (220), rok produkcji: 1995-2002 2,0 16V (220AL5); 1998 ccm – 132 KM / 97 kW; Silnik: RFV (XU10J4R) 2,0 16V (220AQ5); 1997 ccm – 136 KM / 100 kW; Silnik: RFN 2,0 JTD; 1997 ccm – 109 KM / 80 kW; Silnik: RHZ (DW10ATED) 2,0 JTD 16V (220AN5); 1997 ccm – 109 KM / 80 kw; Silnik: RHW (DW10ATED4) 2,0 Turbo (220CD5); 1998 ccm – 147 KM / 108 kW; Silnik: RGX (XU10J2TE) 2,1 TD (220AJ5); 2088 ccm – 109 KM / 80 kW; Silnik: P8C Peugeot 806 (221), rok produkcji: 1994-2002 1,8; 1761 ccm – 99 KM / 73 kW; Silnik: LFW (XU7JP) 1,9 TD; 1905 ccm – 90 KM / 66 kW; Silnik: DHX (XUD9TE) 1,9 TD; 1905 ccm – 92 KM / 68 kW; Silnik: DHY (XUD9TE) 2,0; 1998 ccm – 121 KM / 89 kW; Silnik: RFU (XU10J2) 2,0 16V; 1998 ccm – 132 KM / 97 kW; Silnik: RFV (XU10J4R) 2,0 16V; 1997 ccm – 136 KM / 100 kW; Silnik: RFN (EW10J4) 2,0 HDI; 1997 ccm – 109 KM / 80 kW; Silnik: RHZ (DW10ATED) 2,0 HDI 16V; 1997 ccm – 109 KM / 80 kW; Silnik: RHW (DW10ATED4) 2,0 Turbo; 1998 ccm – 147 KM / 108 kW; Silnik: RGX (XU10J2TE) 2,1 td 12V; 2088 ccm – 109 KM / 80 kw; silnik: P8C (XUD11BTE) Peugeot Expert (224), modele produkowane od roku 1995 1,6; 1581 ccm – 79 KM / 58 kW; Silnik: 222A2 (1580 SPI) 1,8; 1761 ccm – 101 KM / 74 kW; Silnik: LFZ (XU7JP) 1,9 D; 1905 ccm – 70 KM / 51 kW; Silnik: D9B (XUD9AU) 1,9 TD; 1905 ccm – 92 KM / 68 kW; Silnik: D8B (XUD9TE) 1,9 TD; 1905 ccm – 90 KM / 66 kW; Silnik: DHX (XUD9TE) 2,0; 1997 ccm – 136 KM / 100 kW; Silnik: RFN (EW10J4) 2,0 HDI; 1997 ccm – 109 KM / 80 kW; Silnik: RHZ (DW10ATED) 2,0 HDI; 1997 ccm – 94 KM / 69 kW; Silnik: RHX (DW10BTED) Peugeot Expert Nadwozie pełne (222), modele produkowane od roku 1995 1,6; 1581 ccm – 79 KM / 58 kW; Silnik: 222A2 (1580 SPI) 1,8; 1761 ccm – 101 KM / 74 kW; Silnik: LFZ (XU7JP) 1,9 D; 1905 ccm – 70 KM / 51 kW; Silnik: D9B (XUD9AU) 1,9 D; 1868 ccm – 69 KM / 51 kW; Silnik: WJY (DW8B), WJZ (DW8) 1,9 TD; 1905 ccm – 92 KM / 68 kW; Silnik: D8B (XUD9TE) 1,9 TD; 1905 ccm – 90 KM / 66 kW; Silnik: DHX (XUD9TE) 2,0; 1997 ccm – 136 KM / 100 kW; Silnik: RFN (EW10J4) 2,0 HDI 16V; 1997 ccm – 109 KM / 80 kW; Silnik: RHW (DW10ATED4) 2,0 HDI; 1997 ccm – 94 KM / 69 kW; Silnik: RHX (DW10BTED) Peugeot Expert platforma / podwozie (223), modele produkowane od roku 1995 1,6; 1581 ccm – 79 KM / 58 kW; Silnik: 222A2 (1580 SPI) 1,9 D; 1905 ccm – 70 KM / 51 kW; Silnik: D9B (XUD9AU) 1,9 TD; 1905 ccm – 92 KM / 68 kW; Silnik: D8B (XUD9TE) 1,9 TD; 1905 ccm – 90 KM / 66 kW; Silnik: DHX (XUD9TE) Producent: zamiennik Stan techniczny: przedmiot jest fabrycznie NOWY, nieużywany, nieuszkodzony i niezniszczony

Nie wiesz, czy ta część pasuje? Zapytaj przed zakupem

Odpowiadamy w godzinach pracy. Napisz do nas i podaj:

  • numer starej części (numer OE)
  • markę i model auta
  • rocznik auta
  • stronę montażu (lewa albo prawa)
Napisz do nas

Podobne części